夫がリシャフトマニアで困ってます

■WOOD SHAFTメーカー 一覧■ アルディラ フジクラ トライファス グラファイトデザイン 三菱レイヨン 日本シャフト トゥルーテンパー TRPX USTマミヤ ロッディオ ミヤザキ コンポジットテクノ ワクチンコンポ S-TRIXX 　 　 　 　グラファイトデザイン TourAD DI /リシャフト工賃込み 2003年当時、リシャフトに火がつきだした頃はヘッドスピードをアップさせスライスを軽減し飛距離アップを目指すSpeederに代表されるシャフトが引っ張り凧でした。

その後、リシャフトをされる層も厚くなりシャフトメーカーはそれぞれのシャフトに個性をしっかり持たせるように多種多様なシャフトがリリースされ続けています。

ここ最近のメーカー各社の意向としては「左のミスを軽減させるシャフト」、しっかり振りぬいても必要以上に先端が動かず、引っかけ球が出にくいシャフトが開発されています。

このDIも先端の剛性を高めて意図しないフックボールが出ない様に設計されています。

位置的にはTour AD PTとQuattro Tech MDの間。

※このシャフトはシャフト単品での販売はできません。

※ご注文を受けてから取り寄せますので、メーカー欠品中はお待ちいただく場合があります。

リシャフト工賃を含んだ金額になります。

仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。

装着するグリップを合わせてご購入ください。

リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。

ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。

商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。